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Produktdetails:
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Anwendung: | Motorträger | Größe: | Standard |
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Standard: | DIN1494 | Material: | Steel+CuSn6Ni9 |
Typ: | Art X | technisch: | Eingewickelte Bronze |
Markieren: | bimetallische Buchse,Bimetallische Lagerbuchsen |
Bimetallischer Standard-TY450 Stahl DIN1494 ≥45hrc Lager INW-80 ISO 3547
Laufschicht INW-80 kann mit dem Schmieren von Nuten und/oder mit Fetteinzügen maschinell bearbeitet werden
Sehr gute Korrosionsbeständigkeit
Steel+CuSn6Ni9
INW-80 ist die Stahl unterstützte Bronzelegierung, die gezeichnet wird, Material tragend, die Arbeitsfläche, kann produziert werden der Ölrinne, wenn es gefordert wird, welches das Öl verbessern kann, das System gibt. Eigenschaft vergleichen mit den traditionellen Stahlbüschen, die diese Struktur das Material haben niedrigere Reibung liefert, ausgezeichnete Verschleißfestigkeit, höherer Temp. kann ETC… tragen. Jetzt sind die Lager folgen mit der Hochgeschwindigkeitsform u. sterben Industrien gewesen.
TY-Standard | Stahl | CU | Max. Load Static | Max. Lasts-dynamisches | Max. Speed | Maximum PV | Reibungskoeffizient | Temp. |
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TY450 | ≥45hrc | ≥80hb | 50n/mm2 | 30n/mm2 | 2m/s | 1.8n/mm2*m/s | 0.03~+0.20 | -50~+250 |
TYB-S45C ist die Stahl unterstützte Bronzelegierung, die gezeichnet wird, Material tragend, die Arbeitsfläche, kann produziert werden der Ölrinne, wenn es gefordert wird, welches das Öl verbessern kann, das System gibt. Eigenschaft vergleichen mit den traditionellen Stahlbüschen, die diese Struktur das Material haben niedrigere Reibung liefert, ausgezeichnete Verschleißfestigkeit, höherer Temp. kann ETC… tragen. Jetzt sind die Lager folgen mit der Hochgeschwindigkeitsform u. sterben Industrien gewesen.
Max. Load | Statisch | 250N/mm2 |
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Dynamisch | 100N/mm2 | |
Max. Speed | Trocken | 0,5 m/s |
Öl | 1,0 m/s | |
Maximum PV | 3,25 N/mm2 * m/s | |
Härte | HB > 210 | |
Temp. | -100 ℃ ∼ +300 ℃ | |
Reibungskoeffizient | 0,03 ∼ 0,20 | |
Wärmeleitfähigkeit | 60W (m*k) -1 | |
Ausdehnungskoeffizient | 19 * 10-6 K-1 | |
Streckgrenze | 150 N/mm2 |
Einheit: Millimeter | |||||||||||||||||
d | D | Achse h8 |
Unterkunft Bohrung |
Installiert Tragen d |
Wandstärke | Öl Loch |
f1 | F2 | L 0-0.40 | ||||||||
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Min. | Maximum. | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | ||||||||
10 | 12 | 10-0.022 | 12+0.018 | +0,148 +0,010 |
0,995 | 0,935 | 4 | 0,5 | 0,3 | 1010 | 1015 | 1020 | |||||
12 | 14 | 12-0.027 | 14+0.018 | 1210 | 1215 | 1220 | |||||||||||
14 | 16 | 14-0.027 | 16+0.018 | 1410 | 1415 | 1420 | |||||||||||
15 | 17 | 15-0.027 | 17+0.018 | 1510 | 1515 | 1520 | |||||||||||
16 | 18 | 16-0.027 | 18+0.018 | 0,8 | 0,4 | 1610 | 1615 | 1620 | |||||||||
18 | 20 | 18-0.027 | 20+0.021 | +0,151 +0,010 |
1810 | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||
20 | 23 | 20-0.033 | 23+0.021 | +0,181 +0,020 |
1,490 | 1,430 | 2010 | 2015 | 2020 | 2025 | |||||||
22 | 25 | 22-0.033 | 25+0.021 | 6 | 2210 | 2215 | 2220 | 2225 | |||||||||
24 | 27 | 24-0.033 | 27+0.021 | 1,0 |
0,5 | 2410 | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | |||||||
25 | 28 | 25-0.033 | 28+0.021 | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||
26 | 30 | 26-0.033 | 30+0.021 | +0,205 +0,030 |
1,980 | 1,920 | 2615 | 2620 | 2625 | 2630 | |||||||
28 | 32 | 28-0.033 | 32+0.025 | 2815 | 2820 | 2825 | 2830 | 2840 | |||||||||
30 | 34 | 30-0.033 | 34+0.025 | 1,2 | 0,6 | 3015 | 3020 | 3025 | 3030 | 3040 | |||||||
32 | 36 | 32-0.039 | 36+0.025 | 3215 | 3220 | 3225 | 3230 | 3240 | |||||||||
35 | 39 | 35-0.039 | 39+0.025 | 3520 | 3525 | 3530 | 3540 | 3550 | |||||||||
38 | 42 | 38-0.039 | 42+0.025 | 8 | 3820 | 3825 | 3830 | 3840 | 3850 | ||||||||
40 | 44 | 40-0.039 | 44+0.025 | 4020 | 4025 | 4030 | 4040 | 4050 |
Ansprechpartner: james
Telefon: +8618657357275